123zapytanie.pl

CPV:79314000

Analiza możliwości wykonawczych.

Zamiast:

III.2.3) Műszaki, illetve szakmai alkalmasság:

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i):

M/1. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha az ajánlati felhívás feladásának napját megelőző 36 hónapban összesen nem rendelkezik legalább:

— 3 db, Európai Uniós forrás elnyerésére vonatkozó közlekedési fejlesztés EU-s nagyprojekt (legalább 50 000 000 EUR) előkészítése (amely a következők mindegyikének elkészítését tartalmazta: megvalósíthatósági tanulmány, költség-haszon elemzés,) tárgyú saját teljesítésben végzett, befejezett, szerződésszerűen teljesített munkára vonatkozó referenciával, melyek közül,

— legalább 2 db városi közösségi közlekedés fejlesztéséhez kapcsolódik,

— legalább egy közúti vasúti pálya fejlesztése,

— legalább 2 db EU által támogatást nyert,

— 1 db, közösségi közlekedési létesítmény, vagy létesítmény-együttes kialakításának, átépítésének, ill. rekonstrukciójának tervezése, legalább 10 000 000 000 HUF becsült kivitelezési költséggel tárgyú, befejezett, szerződésszerűen teljesített munkára vonatkozó referenciával,

— 2 db, saját teljesítésben végzett, befejezett, szerződésszerűen teljesített környezetvédelmi munkarészre vonatkozó referenciával,

— 1 db, 150 000 lakost meghaladó lakosságszámú városra és környékére is kiterjedően készített közlekedési rendszerfejlesztési terv befejezett, szerződésszerűen teljesített munkára vonatkozó referenciával,

— 1 db, minimum 150 000 fős város közlekedésének tervezésére irányuló, számítógépes, összközlekedési modellezési feladatot is tartalmazó, befejezett, szerződésszerűen teljesített munkára vonatkozó referenciával.

M/2. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem rendelkezik legalább a következő szakemberekkel:

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÖ-T (közlekedésmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki minimum 10 éves projektmenedzseri tapasztalattal rendelkezik, és aki részt vett minimum 3 db EU-s támogatás elnyerésére irányuló, közösségi közlekedés területén tervezett EU-s nagyprojekt (legalább 50 000 000 EUR) előkészítésében (megvalósíthatósági tanulmány, CBA készítés,), melyből,

— legalább 1 db városi közösségi közlekedés fejlesztéséhez kapcsolódik,

— és legalább 1 db EU támogatást nyert,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki közúti szakterületen minimum 5 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal és kiemelt vasúti forgalom és üzemvitel és vasúti pályatervezés szakterületi minősítéssel bíró szakemberrel, aki vasúti szakterületen minimum 10 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki városi közúti vasúti tervezés szakterületen minimum 5 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy KÖ-T (közlekedésmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki városi közösségi közlekedés tervezés területen minimum 10 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik, és részt vett legalább 1 db, minimum 150 000 lakosú város átfogó közlekedésfejlesztési feladatának elkészítésében,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy KÖ-T (közlekedésmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki közúti vasúti rendszerek üzemeltetésében minimum 5 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú, építőmérnök vagy közlekedésmérnök végzettségű, K1d-1 vagy annak megfelelő Magyar Mérnöki Kamarai tervezői jogosultsággal és Országos, vagy regionális forgalmi vizsgálatok és Komplex közlekedési rendszerek és Terület és- településrendezési tervek közlekedési munkarészeinek készítésében kiemelt szakterületi minősítéssel, és minimum 10 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik Országos, vagy regionális forgalmi vizsgálatok és Komplex közlekedési rendszerek és Terület és- településrendezési tervek közlekedési munkarészeinek készítésében,

— 1 fő KÉ-SZ vagy KÖ-SZ aktív engedéllyel, és minimum 10 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik közlekedési létesítményekkel kapcsolatos szakértői feladatok ellátása területén,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÖ-T (közlekedésmérnöki), vagy KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal és kiemelt országos vagy regionális forgalmi vizsgálatok szakterületi minősítéssel bíró szakemberrel, aki minimum 10 éves forgalmi modellezés területén szerzett szakmai gyakorlattal rendelkezik, és részt vett legalább 1 db, minimum 150 000 lakosú város összközlekedési modelljének felépítésében,

— 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZKV-le (levegőtisztaság-védelem) vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel),

— 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZKV-vf (víz-és földtani kőzeg védelem) vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel),

— 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZKV-zr (zaj- és rezgésvédelem) vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel), — 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZTV élővilág védelem vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel),

— 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZTjV (tájvédelem szakterület) vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel),

— 2 fő, felsőfokú közgazdasági diplomával, minimum 10 éves közgazdasági elemzések területén szerzett szakmai tapasztalattal, és minimum 5 éves projektmenedzseri tapasztalattal bíró szakemberrel, aki részt vett legalább 2 db Európai Uniós támogatásból megvalósuló nagyprojekt (legalább 50 000 000 EUR) előkészítésében (megvalósíthatósági tanulmány, CBA készítés,), melyből legalább 1 db városi közösségi közlekedés fejlesztéséhez kapcsolódik, és melyek közül legalább 1 db EU támogatást nyert,

— 2 fő építészmérnök, aki Magyar Építész Kamarai tervezői jogosultsággal (É-1), vagy annak megfelelő jogosultsággal, legalább 10 éves, építészmérnöki tervezői gyakorlattal rendelkezik, és részt vett közlekedési létesítmények terveinek kidolgozásában.

Egy szakemberrel a fentiek közül több alkalmassági követelmény is igazolható, de legalább 12 fő szakember bemutatása szükséges. (együttes megfelelés).

M/3. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem rendelkezik számítógépes összközlekedési forgalmi modellezésre alkalmas VISUM, vagy azzal egyenértékű célszoftverrel. (együttes megfelelés).

M/4. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem rendelkezik elismert (akkreditált, EU tagállamban bejegyzett), független tanúsító szervezet által kiállított MSZ EN ISO 9001: 2009 (ISO 9001:2008) jelű szabvány szerinti érvényes minőségirányítási rendszerének tanúsítványával, valamint MSZ EN ISO 14001:2005 (ISO 14001:2004) jelű szabvány szerinti érvényes környezetközpontú irányítási rendszerének tanúsítványával tanácsadás, tervezés, projektmenedzsment témakörében vagy az Európai Unió más tagállamában bejegyzett szervezettől származó a fentiekkel egyenértékű tanúsítványokkal vagy egyéb, egyenértékű minőségbiztosítási intézkedéseinek bizonyítékával.

IV.3.3) A dokumentáció beszerzésének határideje: 13.2.2012 (10:00).

IV.3.4) Ajánlattételi vagy részvételi határidő: 13.2.2012 (10:00).

IV.3.8) Az ajánlatok felbontásának feltételei:

Dátum: 13.2.2012 (10:00).

VI.3) További információk:

2.) Az eredményhirdetés időpontja: 12.3.2012 (11:00).

3.) A szerződéskötés tervezett időpontja: 22.3.2012.

7.) A módszer ismertetése, amellyel az ajánlatkérő megadja a ponthatárok közötti pontszámot:

Az egyes részszempontok értékelése során az adott részszempontra nézve az Ajánlatkérő szempontjából legkedvezőbb ajánlat 10 pontot kap. A jelen felhívás IV) 2.1 pontjában megadott súlyszámok szerint a lehetséges maximális összpontszám 1100 pont.

Az 1. részszempont esetében a pontszámok megadása a Közbeszerzések Tanácsa 2/2004. számú módosított ajánlása (KÉ 2010. évi 152. szám; 2010. december 22.) III.A1 ba) pontja szerinti fordított arányosítás módszerével történik.

A 2., 3., 4., 5. részszempontok esetében ajánlatkérő szakértő bizottsági értékelést alkalmaz.

Ajánlatkérő nevében 3 tagú szakmai zsűri értékeli részszempontonként az ajánlatokat. Mindhárom szakértő egymástól függetlenül bírálja el az ajánlatok szakmai tartalmát a megadott részszempont tekintetében,, amelynek során a szakmai megfelelősséget 1-10 pont között egész pontszámokkal értékeli úgy, hogy a legkedvezőbb ajánlat kapja a maximális pontszámot, a többi ajánlat pedig a legjobb ajánlattól való eltérése alapján a zsűritag szakmai megítélése alapján kevesebbet. Az egyes szakértők által megadott pontokat ajánlatkérő részszempontonként átlagolja (egyszerű számtani átlag), ez az átlag érték jelenti az adott részszempont szerinti ajánlat pontszámát. Ezt a pontszámot ajánlatkérő szorozza az adott részszempont súlyszámával.

Ajánlatkérő az egyes részszempontokra adott, súlyszámmal felszorzott pontszámait összeadja és így kapjuk az ajánlat teljes értékelési pontszámát. Az ajánlatonként így összegzett pontszámok kerülnek összevetésre.

A 2., 3., 4., 5. részszempontok esetében a vizsgálati elemek és az előnyben részesítés elvei:

2.részszempont A helyzetfelmérés, értékelés módszertanának minősége.

Vizsgálati elem:

2.1 az elvégzendő felvételek leírása,

2.2 az értékelési szempontok leírása.

Ajánlatkérői preferencia:

Az Ajánlatkérő előnyben részesíti, ha az ajánlattevő:

2.1 az elvégzendő felvételeket, azok szükségességét, felhasználási körét, a lebonyolítás technikáját részletesen bemutatja, számszerűsíti a mintanagyságokat (számlálási helyek, kikérdezett személyek), és azok nagyságát módszertanilag megindokolja,

2.2 a bemutatott értékelési szempontok specifikusak, mérhetők, relevánsak, és időben jellemzők.

Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

3.részszempont:

Változatelemzés módszertanának minőségeVizsgálati elem:

3.1 a változatok képzésének módszere,

3.2 az alkalmazandó forgalmi modell leírása,

3.3 a változatelemzés módszere.

Ajánlatkérő jelen vizsgálati elemen belül tett megajánlások közül előnyösen értékeli azokat, ahol:

3.1 a változatok képzésének módszertana túlmutatva az általánosságokon, kimondottan a projektre vonatkozóan feltárja a lehetséges változatok körét, bemutatja azokat a szempontokat, melyek alapján az egyes változatok képezhetők,

3.2 a forgalmi modell leírása részletesen kitér annak felépítésére, az alkalmazott számítási módszerre, valamint az input és output adatok körére, azok későbbi felhasználására,

3.3 a változatok elemzésének, és kiválasztásának módszertanában bemutatja a számba veendő költségeket és hatásokat, a alkalmazott számítási tervet és az indikátorokat.

Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

4. részszempont:

A projektmenedzsment terv és ütemezés minősége.

Vizsgálati elem:

4.1 a projektmenedzsment szervezet bemutatása,

4.2 a projekt végrehajtásának ütemterve Ajánlatkérő kedvezőbben bírálja el, ha:

4.1 a projektmenedzsment terv részletesen foglalkozik az elvégzendő feladatokkal, kitér a felhasználni kívánt megfelelő szakértő és egyéb erőforrásra, és a felelősségi körökre,

4.2 az ütemterv részletesen felsorolja az egyes, önálló részfeladatokat, bemutatja az azok közötti összefüggéseket, időbeli függőségeket, kitér a szükséges egyeztetésekre, prezentációkra, és reális, a tapasztalatok alapján tarthatóidőtervet ad a projekt elvégzésére.

Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

5. részszempont:

Kockázatkezelési terv minősége.

Vizsgálati elem:

5.1 kockázatok felmérése, besorolás,

5.2 a kockázatkezelési módszerek.

Ajánlatkérő előnyösnek minősíti azt az ajánlatot, melyben:

5.1 az ajánlattevő minél teljesebb körben felméri a feladat ellátása során előforduló, felmerülő főbb kockázatokat, azok bekövetkezésének valószínűségét és várható hatását számszerűsíti, és ezek alapján rangsorolja, értékeli,

5.2 javaslatot tesz a feltérképezett kockázatok kezelésére. Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

24.) Az ajánlatkérő az eljárásban való részvételt ajánlati biztosíték adásához köti, amit az ajánlattevőnek ajánlata benyújtásának időpontjáig kell az ajánlatkérő rendelkezésére bocsátania. Az ajánlattevőnek ajánlatában igazolást kell benyújtani arról, hogy a biztosítékot az ajánlatkérő rendelkezésére bocsátotta. Az ajánlati biztosíték mértéke: 5 000 000 HUF. Az ajánlati biztosíték az ajánlattevő választása szerint teljesíthető az előírt pénzösszegnek az ajánlatkérő 11731001-15478706-15190004 számú, OTP Banknál vezetett bankszámlájára történő befizetéssel vagy átutalással, az ajánlati kötöttség lejártáig érvényes bankgarancia biztosításával vagy biztosítási szerződés alapján kiállított - készfizető kezességvállalást tartalmazó - kötelezvénnyel.

Powinno być:

III.2.3) Műszaki, illetve szakmai alkalmasság:

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i):

M/1. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha az ajánlati felhívás feladásának napját megelőző 36 hónapban összesen nem rendelkezik legalább:

— 2 db, az Európai Uniós forrás elnyerésére vonatkozó aktuális módszertani útmutató szerint készült, közlekedési fejlesztés EU-s nagyprojekt (legalább nettó 50 000 000 EUR) előkészítése tárgyú (amely a következők mindegyikét tartalmazta: megvalósíthatósági tanulmány, költség - haszon elemzés) saját teljesítésben végzett, befejezett, szerződésszerűen teljesített munkára vonatkozó, Kbt. 68.§ (1) bekezdése szerint igazolt referenciával, melyek közül legalább egy EU által támogatást nyert, és legalább egy városi közösségi közlekedés fejlesztéséhez kapcsolódik,

— 1 db, közösségi közlekedési létesítmény, vagy létesítmény-együttes kialakításának, átépítésének, ill. rekonstrukciójának tervezése, legalább 10 000 000 000 HUF becsült kivitelezési költséggel tárgyú, befejezett, szerződésszerűen teljesített munkára vonatkozó referenciával,

— 1 db, 150 000 lakost meghaladó lakosságszámú városra és környékére is kiterjedően készített közlekedési rendszerfejlesztési terv befejezett, szerződésszerűen teljesített munkára vonatkozó referenciával, amely számítógépes, összközlekedési modellezési feladatrészt is tartalmazott.

M/2. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem rendelkezik legalább a következő szakemberekkel:

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÖ-T (közlekedésmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki minimum 5 éves projektmenedzseri tapasztalattal rendelkezik, és aki részt vett minimum 3 db EU-s támogatás elnyerésére irányuló, közösségi közlekedés területén tervezett EU-s nagyprojekt (legalább 50 000 000 EUR) előkészítésében (megvalósíthatósági tanulmány, CBA készítés,), melyből, legalább 1 db EU támogatást nyert és legalább 1 db városi közösségi közlekedés fejlesztéséhez kapcsolódik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy KÖ-T (közlekedésmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki városi közösségi közlekedés tervezés területen minimum 5 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik, és részt vett legalább 1 db, minimum 150 000 lakosú város átfogó közlekedésfejlesztési feladatának elkészítésében,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki közúti szakterületen minimum 5 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy KÖ-T (közlekedésmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal, aki vasúti vagy városi közúti vasúti tervezés szakterületen minimum 5 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy KÖ-T (közlekedésmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal bíró szakemberrel, aki közúti vasúti rendszerek üzemeltetésében minimum 5 éves szakmai gyakorlattal rendelkezik,

— 1 fő, műszaki felsőfokú végzettségű, a 104/2006. (IV.28.) Korm. rendelet szerinti KÖ-T (közlekedésmérnöki), vagy KÉ-T (közlekedési építőmérnöki) vagy ennek megfelelő hatályos átsorolás előtti tervezői jogosultsággal és kiemelt országos vagy regionális forgalmi vizsgálatok szakterületi minősítéssel bíró szakemberrel, aki minimum 5 éves forgalmi modellezés területén szerzett szakmai gyakorlattal rendelkezik, és részt vett legalább 1 db, minimum 150 000 lakosú város összközlekedési modelljének felépítésében,

— 2 fő építészmérnök, aki Magyar Építész Kamarai tervezői jogosultsággal (É-1), vagy annak megfelelő jogosultsággal, legalább 5 éves, építészmérnöki tervezői gyakorlattal rendelkezik, és részt vett közlekedési létesítmények terveinek kidolgozásában - 2 fő, felsőfokú közgazdasági diplomával, minimum 5 éves közgazdasági elemzések területén szerzett szakmai tapasztalattal, és minimum 5 éves projektmenedzseri tapasztalattal bíró szakemberrel, aki részt vett legalább 2 db Európai Uniós támogatásból megvalósuló nagyprojekt (legalább 50 000 000 EUR) előkészítésében (megvalósíthatósági tanulmány, CBA készítés,), melyek közül legalább 1 db EU támogatást nyert és legalább 1 db városi közösségi közlekedés fejlesztéséhez kapcsolódik,

— 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZKV-le (levegőtisztaság-védelem) vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel),

— 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZKV-zr (zaj- és rezgésvédelem) vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel),

— 1 fő, felsőfokú végzettségű, a 297/2009 (XII. 21.) Korm. rendelet 1. sz. melléklete szerint SZTjV (tájvédelem szakterület) vagy azzal egyenértékű szakértői jogosultsággal rendelkező szakértővel (szakemberrel).

Egy szakemberrel a fentiek közül több alkalmassági követelmény is igazolható, de legalább 10 fő szakember bemutatása szükséges.

IV.3.3) A dokumentáció beszerzésének határideje: 8.3.2012 (10:00).

IV.3.4) Ajánlattételi vagy részvételi határidő: 8.3.2012 (10:00).

IV.3.8) Az ajánlatok felbontásának feltételei:

Dátum: 8.3.2012 (10:00).

VI.3) További információk:

2.) Az eredményhirdetés időpontja: 6.4.2012 (11:00).

3.) A szerződéskötés tervezett időpontja: 16.4.2012.

7.) A módszer ismertetése, amellyel az ajánlatkérő megadja a ponthatárok közötti pontszámot:

Az egyes részszempontok értékelése során az adott részszempontra nézve az Ajánlatkérő szempontjából legkedvezőbb ajánlat 10 pontot kap. A jelen felhívás IV) 2.1 pontjában megadott súlyszámok szerint a lehetséges maximális összpontszám 1100 pont.

Az 1. részszempont esetében a pontszámok megadása a Közbeszerzések Tanácsa 2/2004. számú módosított ajánlása (KÉ 2010. évi 152. szám; 2010. december 22.) III.A1 ba) pontja szerinti fordított arányosítás módszerével történik.

A 2., 3., 4., 5. részszempontok esetében ajánlatkérő szakértő bizottsági értékelést alkalmaz.

Ajánlatkérő nevében 3 tagú szakmai zsűri értékeli részszempontonként az ajánlatokat. Mindhárom szakértő egymástól függetlenül bírálja el az ajánlatok szakmai tartalmát a megadott részszempont tekintetében, amelynek során a szakmai megfelelősséget 1-10 pont között egész pontszámokkal értékeli úgy, hogy a legkedvezőbb ajánlat kapja a maximális pontszámot, a többi ajánlat pedig a legjobb ajánlattól való eltérése alapján a zsűritag szakmai megítélése alapján kevesebbet. Az egyes szakértők által megadott pontokat ajánlatkérő részszempontonként átlagolja (egyszerű számtani átlag), ez az átlag érték jelenti az adott részszempont szerinti ajánlat pontszámát. Ezt a pontszámot ajánlatkérő szorozza az adott részszempont súlyszámával.

Ajánlatkérő az egyes részszempontokra adott, súlyszámmal felszorzott pontszámait összeadja és így kapjuk az ajánlat teljes értékelési pontszámát. Az ajánlatonként így összegzett pontszámok kerülnek összevetésre.

A 2., 3., 4., 5. részszempontok esetében a vizsgálati elemek és az előnyben részesítés elvei: 2.részszempont A helyzetfelmérés, értékelés módszertanának minősége Tartalmi elvárások:

Ajánlattevőnek a specifikációban meghatározott előírások figyelembe vételével meg kell határoznia a helyzet felmérés keretében elvégzendő felvételeket, és be kell mutatnia azok jellemzőit, valamint módszertani indokoltságát és részletesen be kell mutatnia az értékelés szempontrendszerét.

Vizsgálati elem:

2.1 az elvégzendő felvételek leírása,

2.2 az értékelési szempontok leírása.

Ajánlatkérői preferencia:

Az Ajánlatkérő előnyben részesíti, ha az ajánlattevő:

2.1 az elvégzendő felvételeket, azok szükségességét, felhasználási körét, a lebonyolítás technikáját részletesen bemutatja, számszerűsíti a mintanagyságokat (számlálási helyek, kikérdezett személyek), és azok nagyságát módszertanilag megindokolja,

2.2 a bemutatott értékelési szempontok specifikusak, mérhetők, relevánsak, és időben jellemzők. Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

3.részszempont:

Változatelemzés módszertanának minősége.

Tartalmi elvárások:

Ajánlattevőnek a specifikációban meghatározott előírások figyelembe vételével meg kell határoznia a változatok képzésének módszertanát, azok szempontjait, az ajánlattevő által alkalmazandó forgalmi modell bemutatását, valamint ezekhez kapcsolódóan a változatok elemzésének módszertanát.

Vizsgálati elem:

3.1 a változatok képzésének módszere,

3.2 az alkalmazandó forgalmi modell leírása,

3.3 a változatelemzés módszere.

Ajánlatkérő jelen vizsgálati elemen belül tett megajánlások közül előnyösen értékeli azokat, ahol:

3.1 a változatok képzésének módszertana túlmutatva az általánosságokon, kimondottan a projektre vonatkozóan feltárja a lehetséges változatok körét, bemutatja azokat a szempontokat, melyek alapján az egyes változatok képezhetők,

3.2 a forgalmi modell leírása részletesen kitér annak felépítésére, az alkalmazott számítási módszerre, valamint az input és output adatok körére, azok későbbi felhasználására,

3.3 a változatok elemzésének, és kiválasztásának módszertanában bemutatja a számba veendő költségeket és hatásokat, a alkalmazott számítási tervet és az indikátorokat Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

4. részszempont:

A projektmenedzsment terv és ütemezés minősége:

4.1./ Tartalmi elvárások a projektmenedzsment tervre vonatkozóan:

Röviden, áttekinthető formában, maximum 3 db A4-es méretű írott oldalon és 1 db max. A3-as méretű grafikus mellékleten szervezeti diagram formájában az Ajánlattevő mutassa be a teljesítés szervezeti felépítését az alábbiak szerepeltetésével:

Alvállalkozói struktúra és külső erőforrások Folyamatábra, amelyen megjelenítésre kerülnek az ajánlattevő, a közös ajánlattevő, a 10 % feletti és 10 % alatti alvállalkozók (utóbbiak megnevezése nélkül) által végzett munkák, munkafolyamatok, valamint a szerződés teljesítéséhez igénybevenni kívánt külső erőforrások (1 A4-es, vagy A3-as oldal szervezeti diagram) Vállalkozó Személyzetének felépítése Szervezeti diagram annak bemutatására, hogy a teljesítést milyen személyekkel biztosítja (csak azokat a személyeket kell megnevezni, akiket a Felhívás III.2.3. M.2./ pontjában szerepeltetnek), a funkciók mellett azt is kell megjelölni, hogy melyik szervezet (ajánlattevő, közös ajánlattevő, 10 % feletti/ alatti alvállalkozó, külső erőforrás) biztosítja az illető személyt (1 A4-es, vagy A3-as oldal szervezeti diagram),

4.2./ Tartalmi elvárások a projekt végrehajtásának ütemterve vonatkozásában Ajánlattevőnek a specifikációban meghatározott előírások alapján végrehajtási ütemtervet kell készíteni, melyben kronológiai sorrendben be kell mutatni az egyes részfeladatokat, a részfeladatok logikai kapcsolódásait, azok indokait.

Vizsgálati elem:

4.1 a projektmenedzsment szervezet bemutatása,

4.2 a projekt végrehajtásának ütemterve.

Ajánlatkérő kedvezőbben bírálja el, ha:

4.1 a projektmenedzsment terv részletesen foglalkozik az elvégzendő feladatokkal, kitér a felhasználni kívánt megfelelő szakértő és egyéb erőforrásra, és a felelősségi körökre,

4.2 az ütemterv részletesen felsorolja az egyes, önálló részfeladatokat, bemutatja az azok közötti összefüggéseket, időbeli függőségeket, kitér a szükséges egyeztetésekre, prezentációkra, és reális, a tapasztalatok alapján tarthatóidőtervet ad a projekt elvégzésére.

Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

5. részszempont:

Kockázatkezelési terv minősége Tartalmi elvárás:

A teljesítés során várható kockázatok bemutatása, előfordulási, veszélyességi mutatókkal. Az ismertetett, várható kockázatok kezelésének bemutatása Ajánlattevő részéről.

Vizsgálati elem:

5.1 kockázatok felmérése, besorolás,

5.2 a kockázatkezelési módszerek.

Ajánlatkérő előnyösnek minősíti azt az ajánlatot, melyben:

5.1 az ajánlattevő minél teljesebb körben felméri a feladat ellátása során előforduló, felmerülő főbb kockázatokat, azok bekövetkezésének valószínűségét és várható hatását számszerűsíti, és ezek alapján rangsorolja, értékeli,

5.2 javaslatot tesz a feltérképezett kockázatok kezelésére.

Ajánlatkérő kizárólag a jelen közbeszerzési eljárás tárgyához köthető megajánlásokat értékeli.

24.) Az ajánlatkérő az eljárásban való részvételt ajánlati biztosíték adásához köti, amit az ajánlattevőnek ajánlata benyújtásának időpontjáig kell az ajánlatkérő rendelkezésére bocsátania. Az ajánlattevőnek ajánlatában igazolást kell benyújtani arról, hogy a biztosítékot az ajánlatkérő rendelkezésére bocsátotta. Az ajánlati biztosíték mértéke: 1 000 000 HUF. Az ajánlati biztosíték az ajánlattevő választása szerint teljesíthető az előírt pénzösszegnek az ajánlatkérő 11731001-15478706-15190004 számú, OTP Banknál vezetett bankszámlájára történő befizetéssel vagy átutalással, az ajánlati kötöttség lejártáig érvényes bankgarancia biztosításával vagy biztosítási szerződés alapján kiállított - készfizető kezességvállalást tartalmazó - kötelezvénnyel.